ヴァンデグローブスタートから93日。白石康次郎明日朝までにフィニッシュか。5艇の攻防は

「ファイナルアップデート」なんて書いちゃったのですが、「ヴァンデグローブ 2020-2021は続いています。

今はちょうど15位争いとなる5艇が固まってフィニッシュのフランス、レ・サーブル＝ドロンヌに向かっているところ。

・〈LA MIE CÂLINE – ARTISANS ARTIPÔLE〉アルノ・ボワシエール（48歳/男性/フランス）
・〈DMG MORI Global One〉白石康次郎（53歳/男性/日本）
・〈LA FABRIQUE〉アラン・ルラ（27歳/男性/スイス）
・〈Time For Oceans〉ステファン・ルディレゾン（44歳/男性/フランス）
・〈MEDALLIA〉ピップ・ヘアー（46歳/女性/イギリス）

の5艇による、15位争いです。

2/10 12:08(JST) — まずはここから
2/10 18:28(JST) — 2月11日 08:30(UTC)のポジションです。
2/10 19:08(JST) — フィニッシュ予想が出ました。
2/11 10:30(JST) — 日付が変わって。
2/11 11:00(JST) — 〈MEDALLIA〉でトラブル
2/11 15:40(JST) — ちょっと出かけて帰ってみると?
2/11 16:50(JST) — 〈LA MIE CÂLINE〉フィニッシュしてた
2/11 17:55 — 〈LA MIE CÂLINE – ARTISANS ARTIPÔLE〉正式タイム
2/11 20:30(JST) — コージローフィニッシュ
2/13 16:49(JST) — おまけ

2/10 12:08(JST) — まずはここから

こちら、2021年2月09日 2200(FR)のポジション。赤い星が、フィニッシュ地点です。
●は24時間前の、2/8 2200のポジション。
○はさらに24時間前の、2/7 2200のポジションになります。

いつの間にか、トラッキングマップの時間表示がUTCからフランス時間（1時間違う）になっていて、公式ランキング表の Arrival dateはUTCのはず。ちゃんと説明が無いですが。
で、このランキング表の時間が、24時間表示とAM/PM表示が入り交じっていてきわめて分かりにくく、主催者の頭を疑うようなデキでした。が、今見ると24時間表示に統一されてますね。
フィニッシュタイムもフランス時間にこっそり代えるかもしれないので御注意を。

トップ争いの5艇の時と比べると、ずっと西からのアプローチになりますが、最後のビスケー湾には、やはり南口と北口の2つがあるもよう。

2月9日 22:00(FR)時点で、トップの〈LA MIE CÂLINE – ARTISANS ARTIPÔLE〉の残航301.9マイル。15ノット強で走っているので、約20時間。ETA（到着予定時間）は、フランス時間の2月10日 1800頃になりますか。日本時間でいうと、2月11日の02:00です。

今はコージロー艇（一番南の黒線）は風が弱く艇速が出ていないようですが、6時間後の予想風向/風速マップを重ねるとこんな感じ。

この後は南海面に風が入りそう。黒い点線がコージローの予想位置になりますが、もう少し足を伸ばせるかも。

そしてさらに6時間後の2月11日 10:00(FR)（日本時間：2月11日 18:00頃）の風向/風速を重ねると。

また風が弱くなって、しかも前に回り……微妙です。
黄色の点線が〈LA MIE CÂLINE – ARTISANS ARTIPÔLE〉の予想位置。黒の点線が〈DMG MORI Global One〉の予想位置になります。

風向/風速は安定せず、この図のように変化するとも限らず、かなり難しそう。
ピップ・ヘアーの報告では、ここまでも、風向/風速の変化が激しく、きわめて難しい（疲れる）状況だったようで。

Vendee Globe 2020; this is hard work

疲れが溜まっているところに、船舶の往来も多いようで、へたに休めないし。

さあ、ここから明日朝まで、最後の最後、大一番となりそうです。
続きは夕方またこのページにアップデートします。

Onboard video – Kojiro SHIRAISHI | DMG MORI GLOBAL ONE – 09.02

白石康次郎も50ノット吹かれたと言ってます。
この動画に出てくる「毎6時間毎にルーティングが変わる」というのは、搭載したコンピュータで割り出される推奨コースが、気象予測データファイルを更新するたびに変わってしまうということ。気象予測が時間と共に変化してしまうということですね。

2/10 18:28(JST) — 2月11日 08:30(UTC)のポジションです。

……が、後続3艇のポジションは07:30(UTC)となっており、風向/風速は06：00……これはフランス時間？　良く分かりません。が、予想の低気圧の位置とだいぶ違いますね。

〈DMG MORI Global One〉は、前を行く〈LA MIE CÂLINE – ARTISANS ARTIPÔLE〉とかなり詰めました。その差は約40マイル。面白くなってきましたよ。
〈DMG MORI Global One〉はフィニッシュまで、あと190マイルくらいです。

おっと、公式トラッキング・マップはこちら。

Culture VG | Vendée Globe 2024

2/10 19:08(JST) — フィニッシュ予想が出ました。

Actualités & médias | Vendée Globe 2024

〈LA MIE CÂLINE – ARTISANS ARTIPÔLE〉アルノ・ボワシエールが2月11日 06:30から11:00あたり。
白石康次郎の〈DMG MORI Global One〉は、08:30から12:00。ということは、日本時間の2月11日（木）16:30～ですか。かなりかかりますね。残航190マイルで24時間かかる計算ですか。この後、微風の上りになっちゃうの？　こりゃメインセールの小さいコージローにはキツイなぁ。

追記：元記事の数字はいつのまにか書き換わるもよう。（このページも同じですが……）
また、記事にある「Ascent of the channel possible from 2 p.m.」の “the channel” は、フィニッシュラインからハーバーへ繋がるチャンネル（水路）のことで、潮が引くと通れないんだそうな。
つまり、間の悪いタイミングでフィニッシュすると、14時以降まで海上で待機となる、ということ。

2/11 10:30(JST) — 日付が変わって。

トップ艇〈LA MIE CÂLINE – ARTISANS ARTIPÔLE〉（黄）のポジションは、01:35(UTC)のもの。
2番手〈DMG MORI Global One〉（黒）以下3番、4番は01:30(UTC)。そして〈MEDALLIA〉は20:30(UTC)のもので。風向/風速は00:00となっていますが、これはフランス時間（+1時間）か？

フィニッシュが近づくと、トラッカー表示が複雑になって分かりにくいのですが。
〈LA MIE CÂLINE – ARTISANS ARTIPÔLE〉はアップウインドですが10ノット出ていて、ヘディングはフィニッシュに向いており、残航30.6マイルですから、05:00(UTC)＝14:00(JST）前にはフィニッシュしそう。

〈DMG MORI Global One〉は真上りで高さにして約80マイル。VMGは……あれ、-0.6ノットになっているなぁ。
ちょっと様子見ましょ。